The 輪椅的士推介 Diaries

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如果輪椅的大小、類型、結構允許,司機可以為三名乘客提供一個額外的座位,以便他們陪同輪椅乘客上車。乘客可以在預約輪椅的士時提出要求,以便我們決定是否可以讓三位乘客陪同輪椅乘客乘車。如果乘客不確定輪椅的大小和結構,我們會安排輪椅的士司機到達後進行現場評估,以確定是否能夠容納額外的乘客。

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車廂噴灑抗菌塗層外,每次行程後均會進行車廂消毒清潔,車內設有消毒潔手液,確保各位約車開心,坐得放心!客人亦可在上車前自行噴灑消毒劑進行殺菌。

– 提前規劃行程:如果提前規劃好行程,可以避免在高峰時段或深夜乘坐輪椅的士,從而節省夜間附加費或路況堵塞造成的時間費用。同時,也可以選擇最短或最快的路線,減少里程或時間費用。

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這就是為什麼我們花時間將輪椅的士收費價錢與其他香港輪椅的士收費進行比較,以便您能做出明智的決定。

冀與各院舍,療養院,復康中心攜手合作。一起共同建設和諧共融無障礙社會。

此事引起熱議,網民反應兩極,有人支持的士司機「我兼職泥水 ,換衫是禮貌黎,我都唔想整污糟巴士架車」、「我同意吊返工時返工,放工就換左去啦」、「收佢清潔費」。

運輸署首席行政主任(牌照電腦計劃及牌照事務)李威儀在同一節目表示,是次電子化重點在於核實車主及駕照持有人的聯絡資料。若市民希望更改已核實的資料,可到政府一站通辦理,或到運輸署網站下載表格。若對提交的資料有疑問,市民可致電運輸署查核,或直接提交新的聯絡方式。

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據圖片可見,於沙田石門安群街,一輛的士停泊至拍攝者車前,的士司機正在協助需要坐輪椅的長者乘客落車,並坐至輪椅上,隨後他推輪椅送乘客至行人路;司機並未直接離開,而是「望到這老人家一直安全行,才返回自己的士」,附文稱讚的士司機「真心祝福這位有愛心的司機一生平安」。

的士和小巴業界的做法一向是由司機承擔抄牌罰款,而非車主。周國強指,電子告票實施後,車主會收到通知,司機並不會即時知道被抄牌,要由車主通知;他表示,部分年長的的士司機亦較難聯繫,間接增加管理成本。

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輪椅的士預約費是每一程計算的(預約包車服務除外),輪椅乘客一上一落為之完成一個行程。譬如預約輪椅的士去醫院診所覆診為之去程,回程由醫院診所connect with輪椅的士返回住所/院舍其他地方。所以總共有兩個行程,兩程費用。

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